Η ανάπτυξη της αγοράς χημικών της Νοτιοανατολικής Ασίας βασίζεται σε μια μεγάλη ομάδα καταναλωτών, σε χαμηλού κόστους εργατικό δυναμικό και σε χαλαρές πολιτικές. Μερικοί άνθρωποι του κλάδου λένε ότι το τρέχον περιβάλλον της αγοράς χημικών στη Νοτιοανατολική Ασία είναι πολύ παρόμοιο με αυτό της Κίνας τη δεκαετία του 1990. Με την εμπειρία της ταχείας ανάπτυξης της χημικής βιομηχανίας της Κίνας, η τάση ανάπτυξης της αγοράς της Νοτιοανατολικής Ασίας έχει γίνει ολοένα και πιο σαφής. Έτσι, υπάρχουν πολλές μελλοντικές επιχειρήσεις που επεκτείνουν ενεργά τη χημική βιομηχανία της Νοτιοανατολικής Ασίας, όπως η αλυσίδα βιομηχανίας εποξειδικού προπανίου και η αλυσίδα βιομηχανίας προπυλενίου, και αυξάνουν τις επενδύσεις τους στην αγορά του Βιετνάμ.
(1) Η αιθάλη είναι η μεγαλύτερη χημική ουσία που εξάγεται από την Κίνα στην Ταϊλάνδη
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των τελωνείων, η κλίμακα της αιθάλης που εξήχθη από την Κίνα στην Ταϊλάνδη το 2022 είναι κοντά στους 300.000 τόνους, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη εξαγωγή χημικών προϊόντων μεταξύ των χημικών χύμα που καταμετρήθηκαν. Ο μαύρος άνθρακας προστίθεται στο καουτσούκ ως ενισχυτικό μέσο (βλέπε ενισχυτικά υλικά) και πληρωτικό μέσω της ανάμειξης στην επεξεργασία του καουτσούκ και χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία ελαστικών.
Η αιθάλη είναι μια μαύρη σκόνη που σχηματίζεται από την πλήρη καύση ή πυρόλυση υδρογονανθράκων, με κύρια στοιχεία τον άνθρακα και μια μικρή ποσότητα οξυγόνου και θείου. Η διαδικασία παραγωγής είναι η καύση ή η πυρόλυση, η οποία υπάρχει σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας και συνοδεύεται από μεγάλη κατανάλωση ενέργειας. Επί του παρόντος, υπάρχουν λίγα εργοστάσια αιθάλης στην Ταϊλάνδη, αλλά υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις ελαστικών, ειδικά στο νότιο τμήμα της Ταϊλάνδης. Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαστικών οδήγησε σε μεγάλη ζήτηση για κατανάλωση αιθάλης, με αποτέλεσμα να υπάρχει κενό προσφοράς.
Η Tokai Carbon Corporation της Ιαπωνίας ανακοίνωσε στα τέλη του 2022 ότι σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο αιθάλης στην επαρχία Rayong της Ταϊλάνδης. Σχεδιάζει να ξεκινήσει την κατασκευή τον Ιούλιο του 2023 και να ολοκληρώσει την παραγωγή πριν από τον Απρίλιο του 2025, με δυναμικότητα παραγωγής αιθάλης 180000 τόνων ετησίως. Η επένδυση της Donghai Carbon Company στην κατασκευή ενός εργοστασίου αιθάλης υπογραμμίζει επίσης την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαστικών της Ταϊλάνδης και την αυξανόμενη ζήτηση για την αιθάλη.
Εάν ολοκληρωθεί αυτό το εργοστάσιο, θα καλύψει το μέγιστο το κενό των 180000 τόνων/έτος στην Ταϊλάνδη και αναμένεται ότι το χάσμα της αιθάλης της Ταϊλάνδης θα μειωθεί σε περίπου 150000 τόνους/έτος.
(2) Η Ταϊλάνδη εισάγει μεγάλη ποσότητα πετρελαίου και συναφών προϊόντων κάθε χρόνο
Σύμφωνα με τις στατιστικές των κινεζικών τελωνείων, η κλίμακα των προσθέτων πετρελαίου που εξάγονται από την Κίνα στην Ταϊλάνδη το 2022 είναι περίπου 290000 τόνοι, η πίσσα ντίζελ και αιθυλενίου είναι περίπου 250000 τόνοι, η βενζίνη και η βενζίνη αιθανόλης είναι περίπου 110000 τόνοι, η κηροζίνη είναι περίπου 30000 τόνοι, τα καύσιμα πλοίων το πετρέλαιο είναι γύρω στους 25000 τόνους. Συνολικά, η συνολική κλίμακα πετρελαίου και συναφών προϊόντων που εισάγει η Ταϊλάνδη από την Κίνα υπερβαίνει τους 700000 τόνους/έτος, υποδηλώνοντας σημαντική κλίμακα.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Μαΐου 2023