Η ανάπτυξη της αγοράς χημικών προϊόντων της Νοτιοανατολικής Ασίας βασίζεται σε μια μεγάλη ομάδα καταναλωτών, χαμηλό κόστος εργασίας και χαλαρές πολιτικές. Ορισμένοι στον κλάδο λένε ότι το τρέχον περιβάλλον της αγοράς χημικών προϊόντων στη Νοτιοανατολική Ασία είναι πολύ παρόμοιο με αυτό της Κίνας τη δεκαετία του 1990. Με την εμπειρία της ραγδαίας ανάπτυξης της χημικής βιομηχανίας της Κίνας, η τάση ανάπτυξης της αγοράς της Νοτιοανατολικής Ασίας έχει γίνει ολοένα και πιο σαφής. Έτσι, υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις με προσανατολισμό στο μέλλον που επεκτείνουν ενεργά τη χημική βιομηχανία της Νοτιοανατολικής Ασίας, όπως η αλυσίδα βιομηχανίας εποξειδικού προπανίου και η αλυσίδα βιομηχανίας προπυλενίου, και αυξάνουν τις επενδύσεις τους στην αγορά του Βιετνάμ.
(1) Η αιθάλη είναι η μεγαλύτερη χημική ουσία που εξάγεται από την Κίνα στην Ταϊλάνδη.
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των τελωνειακών δεδομένων, η κλίμακα εξαγωγής αιθάλης από την Κίνα στην Ταϊλάνδη το 2022 πλησιάζει τους 300.000 τόνους, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη εξαγωγή χημικών προϊόντων μεταξύ των χύμα χημικών προϊόντων που καταμετρήθηκαν. Η αιθάλη προστίθεται στο καουτσούκ ως ενισχυτικό μέσο (βλ. ενισχυτικά υλικά) και πληρωτικό μέσω ανάμειξης στην επεξεργασία καουτσούκ και χρησιμοποιείται κυρίως στη βιομηχανία ελαστικών.
Η αιθάλη είναι μια μαύρη σκόνη που σχηματίζεται από την πλήρη καύση ή πυρόλυση υδρογονανθράκων, με κύρια στοιχεία τον άνθρακα και μια μικρή ποσότητα οξυγόνου και θείου. Η διαδικασία παραγωγής είναι η καύση ή πυρόλυση, η οποία λαμβάνει χώρα σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας και συνοδεύεται από μεγάλη κατανάλωση ενέργειας. Επί του παρόντος, υπάρχουν λίγα εργοστάσια αιθάλης στην Ταϊλάνδη, αλλά υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις ελαστικών, ειδικά στο νότιο τμήμα της Ταϊλάνδης. Η ραγδαία ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαστικών έχει οδηγήσει σε μεγάλη ζήτηση για κατανάλωση αιθάλης, με αποτέλεσμα ένα κενό εφοδιασμού.
Η Tokai Carbon Corporation της Ιαπωνίας ανακοίνωσε στα τέλη του 2022 ότι σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα νέο εργοστάσιο αιθάλης στην επαρχία Ραγιόνγκ της Ταϊλάνδης. Σχεδιάζει να ξεκινήσει την κατασκευή τον Ιούλιο του 2023 και να ολοκληρώσει την παραγωγή πριν από τον Απρίλιο του 2025, με δυναμικότητα παραγωγής αιθάλης 180.000 τόνων ετησίως. Η επένδυση της Donghai Carbon Company στην κατασκευή ενός εργοστασίου αιθάλης υπογραμμίζει επίσης την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαστικών της Ταϊλάνδης και την αυξανόμενη ζήτηση για αιθάλη.
Εάν ολοκληρωθεί αυτό το εργοστάσιο, θα καλύψει το μέγιστο το κενό των 180.000 τόνων/έτος στην Ταϊλάνδη και αναμένεται ότι το κενό της αιθάλης της Ταϊλάνδης θα μειωθεί σε περίπου 150.000 τόνους/έτος.
(2) Η Ταϊλάνδη εισάγει μεγάλη ποσότητα πετρελαίου και συναφών προϊόντων κάθε χρόνο
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία των κινεζικών τελωνείων, η κλίμακα των προσθέτων πετρελαίου που εξήχθησαν από την Κίνα στην Ταϊλάνδη το 2022 είναι περίπου 290.000 τόνοι, το ντίζελ και η αιθυλενοπίσσα είναι περίπου 250.000 τόνοι, η βενζίνη και η αιθανόλη είναι περίπου 110.000 τόνοι, η κηροζίνη είναι περίπου 30.000 τόνοι και το μαζούτ πλοίων είναι περίπου 25.000 τόνοι. Συνολικά, η συνολική κλίμακα πετρελαίου και συναφών προϊόντων που εισάγει η Ταϊλάνδη από την Κίνα υπερβαίνει τους 700.000 τόνους/έτος, γεγονός που υποδηλώνει σημαντική κλίμακα.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Μαΐου 2023