Σύμφωνα με τα τελωνειακά στατιστικά στοιχεία, ο όγκος εισαγωγών πολυαιθυλενίου τον Μάιο ήταν 1,0191 εκατομμύρια τόνοι, σημειώνοντας μείωση 6,79% σε μηνιαία βάση και 1,54% σε ετήσια βάση. Ο συνολικός όγκος εισαγωγών πολυαιθυλενίου από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 2024 ήταν 5,5326 εκατομμύρια τόνοι, σημειώνοντας αύξηση 5,44% σε ετήσια βάση.
Τον Μάιο του 2024, ο όγκος εισαγωγών πολυαιθυλενίου και διαφόρων ποικιλιών παρουσίασε πτωτική τάση σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Μεταξύ αυτών, ο όγκος εισαγωγών LDPE ήταν 211.700 τόνοι, σημειώνοντας μηνιαία μείωση 8,08% και ετήσια μείωση 18,23%. Ο όγκος εισαγωγών HDPE ήταν 441.000 τόνοι, σημειώνοντας μηνιαία μείωση 2,69% και ετήσια αύξηση 20,52%. Ο όγκος εισαγωγών LLDPE ήταν 366.400 τόνοι, σημειώνοντας μηνιαία μείωση 10,61% και ετήσια μείωση 10,68%. Τον Μάιο, λόγω της περιορισμένης χωρητικότητας των λιμένων εμπορευματοκιβωτίων και της αύξησης του κόστους αποστολής, το κόστος εισαγωγών πολυαιθυλενίου αυξήθηκε. Επιπλέον, ορισμένοι πόροι συντήρησης εξοπλισμού στο εξωτερικό και εισαγωγών περιορίστηκαν, με αποτέλεσμα την έλλειψη εξωτερικών πόρων και τις υψηλές τιμές. Οι εισαγωγείς δεν ήταν ενθουσιώδεις για λειτουργία, με αποτέλεσμα τη μείωση των εισαγωγών πολυαιθυλενίου τον Μάιο.
Τον Μάιο, οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέλαβαν την πρώτη θέση μεταξύ των χωρών που εισήγαγαν πολυαιθυλένιο, με όγκο εισαγωγών 178.900 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 18% του συνολικού όγκου εισαγωγών. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ξεπέρασαν τη Σαουδική Αραβία και ανέβηκαν στη δεύτερη θέση, με όγκο εισαγωγών 164.600 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 16%. Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Σαουδική Αραβία, με όγκο εισαγωγών 150.900 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 15%. Οι τέσσερις έως δέκα πρώτες χώρες είναι η Νότια Κορέα, η Σιγκαπούρη, το Ιράν, η Ταϊλάνδη, το Κατάρ, η Ρωσία και η Μαλαισία. Οι δέκα πρώτες χώρες προέλευσης εισαγωγών τον Μάιο αντιπροσώπευαν το 85% του συνολικού όγκου εισαγωγών πολυαιθυλενίου, αύξηση 8 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Επιπλέον, σε σύγκριση με τον Απρίλιο, οι εισαγωγές από τη Μαλαισία ξεπέρασαν τον Καναδά και μπήκαν στην πρώτη δεκάδα. Ταυτόχρονα, μειώθηκε και το ποσοστό των εισαγωγών από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Συνολικά, οι εισαγωγές από τη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν τον Μάιο, ενώ οι εισαγωγές από τη Νοτιοανατολική Ασία αυξήθηκαν.
Τον Μάιο, η επαρχία Zhejiang εξακολουθούσε να κατατάσσεται πρώτη μεταξύ των προορισμών εισαγωγής πολυαιθυλενίου, με όγκο εισαγωγών 261.600 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 26% του συνολικού όγκου εισαγωγών. Η Σαγκάη κατατάσσεται δεύτερη με όγκο εισαγωγών 205.400 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 20%. Στην τρίτη θέση βρίσκεται η επαρχία Guangdong, με όγκο εισαγωγών 164.300 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 16%. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η επαρχία Shandong, με όγκο εισαγωγών 141.500 τόνων, που αντιπροσωπεύουν το 14%, ενώ η επαρχία Jiangsu έχει όγκο εισαγωγών 63.400 τόνων, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 6%. Ο όγκος εισαγωγών της επαρχίας Zhejiang, της επαρχίας Shandong, της επαρχίας Jiangsu και της επαρχίας Guangdong μειώθηκε σε μηνιαία βάση, ενώ ο όγκος εισαγωγών της Σαγκάης αυξήθηκε σε μηνιαία βάση.
Τον Μάιο, το ποσοστό του γενικού εμπορίου στο εμπόριο εισαγωγών πολυαιθυλενίου της Κίνας ήταν 80%, σημειώνοντας αύξηση 1 ποσοστιαίας μονάδας σε σύγκριση με τον Απρίλιο. Το ποσοστό του εισαγόμενου εμπορίου μεταποίησης ήταν 11%, το οποίο παρέμεινε το ίδιο με τον Απρίλιο. Το ποσοστό των αγαθών logistics σε περιοχές ειδικής τελωνειακής επιτήρησης ήταν 8%, σημειώνοντας μείωση 1 ποσοστιαίας μονάδας σε σύγκριση με τον Απρίλιο. Το ποσοστό του άλλου εισαγόμενου εμπορίου μεταποίησης, των εισαγωγών και εξαγωγών περιοχών τελωνειακής επιτήρησης και του μικρής κλίμακας συνοριακού εμπορίου ήταν σχετικά μικρό.
Ώρα δημοσίευσης: 01 Ιουλίου 2024