Τα τελευταία χρόνια, με τη συνεχή αύξηση της παραγωγικής ικανότητας στην εγχώρια βιομηχανία πολυπροπυλενίου, η παραγωγή πολυπροπυλενίου αυξάνεται χρόνο με το χρόνο. Λόγω της αυξανόμενης ζήτησης για αυτοκίνητα, οικιακές συσκευές, ηλεκτρική ενέργεια και παλέτες, η παραγωγή ανθεκτικού σε κρούσεις συμπολυμερούς πολυπροπυλενίου αυξάνεται ραγδαία. Η αναμενόμενη παραγωγή ανθεκτικών σε κρούσεις συμπολυμερών το 2023 είναι 7,5355 εκατομμύρια τόνοι, σημειώνοντας αύξηση 16,52% σε σύγκριση με πέρυσι (6,467 εκατομμύρια τόνοι). Συγκεκριμένα, όσον αφορά την υποδιαίρεση, η παραγωγή συμπολυμερών χαμηλού σημείου τήξης είναι σχετικά μεγάλη, με αναμενόμενη παραγωγή περίπου 4,17 εκατομμυρίων τόνων το 2023, που αντιπροσωπεύουν το 55% της συνολικής ποσότητας ανθεκτικών σε κρούσεις συμπολυμερών. Το ποσοστό της παραγωγής συμπολυμερών μεσαίου υψηλού σημείου τήξης και ανθεκτικών σε κρούσεις συνεχίζει να αυξάνεται, φτάνοντας τους 1,25 και 2,12 εκατομμύρια τόνους το 2023, αντιπροσωπεύοντας το 17% και 28% του συνόλου.
Όσον αφορά την τιμή, το 2023, η συνολική τάση του ανθεκτικού σε κρούσεις συμπολυμερούς πολυπροπυλενίου αρχικά μειώθηκε και στη συνέχεια αυξήθηκε, ακολουθούμενη από μια ασθενή πτώση. Η διαφορά τιμής μεταξύ του συμπολυμερισμού και της συρματοποίησης καθ' όλη τη διάρκεια του έτους κυμαίνεται μεταξύ 100-650 γιουάν/τόνο. Κατά το δεύτερο τρίμηνο, λόγω της σταδιακής απελευθέρωσης της παραγωγής από νέες εγκαταστάσεις παραγωγής, σε συνδυασμό με την εκτός εποχής ζήτηση, οι επιχειρήσεις τερματικών προϊόντων είχαν χαμηλές παραγγελίες και η συνολική εμπιστοσύνη στις προμήθειες ήταν ανεπαρκής, με αποτέλεσμα μια συνολική πτώση στην αγορά. Λόγω της σημαντικής αύξησης των ομοπολυμερών προϊόντων που προκλήθηκε από τη νέα συσκευή, ο ανταγωνισμός τιμών είναι έντονος και η μείωση της τυπικής συρματοποίησης αυξάνεται. Σχετικά μιλώντας, ο ανθεκτικός σε κρούσεις συμπολυμερισμός έχει δείξει ισχυρή αντίσταση στην πτώση, με τη διαφορά τιμής μεταξύ του συμπολυμερισμού και της συρματοποίησης να επεκτείνεται στο υψηλό των 650 γιουάν/τόνο. Κατά το τρίτο τρίμηνο, με συνεχή πολιτική υποστήριξη και ισχυρή στήριξη κόστους, πολλαπλοί ευνοϊκοί παράγοντες οδήγησαν στην ανάκαμψη των τιμών του PP. Καθώς η προσφορά συμπολυμερών κατά της σύγκρουσης αυξήθηκε, η αύξηση της τιμής των προϊόντων συμπολυμερών επιβραδύνθηκε ελαφρώς και η διαφορά τιμής της εξαγωγής συμπολυμερών επέστρεψε στο φυσιολογικό.
Η κύρια ποσότητα πλαστικού που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα είναι το PP, ακολουθούμενο από άλλα πλαστικά υλικά όπως το ABS και το PE. Σύμφωνα με τον αρμόδιο βιομηχανικό κλάδο του Συνδέσμου Βιομηχανίας Αυτοκινήτων, η κατανάλωση πλαστικού ανά οικονομικό sedan στην Κίνα είναι περίπου 50-60 κιλά, τα βαρέα φορτηγά μπορούν να φτάσουν τα 80 κιλά και η κατανάλωση πλαστικού ανά sedan μεσαίας και υψηλής ποιότητας στην Κίνα είναι 100-130 κιλά. Η χρήση αυτοκινήτων έχει γίνει ένα σημαντικό κατάντη του ανθεκτικού σε κρούσεις συμπολυμερούς πολυπροπυλενίου και τα τελευταία δύο χρόνια, η παραγωγή αυτοκινήτων συνέχισε να αυξάνεται, ειδικά με μια αξιοσημείωτη αύξηση στα οχήματα νέας ενέργειας. Από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του 2023, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων έφτασαν τα 24,016 εκατομμύρια και 23,967 εκατομμύρια αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση 8% και 9,1% σε ετήσια βάση. Στο μέλλον, με τη συνεχή συσσώρευση και εκδήλωση των πολιτικών επιπτώσεων της σταθερής οικονομικής ανάπτυξης στη χώρα, σε συνδυασμό με τη συνέχιση των τοπικών επιδοτήσεων αγοράς αυτοκινήτων, των διαφημιστικών δραστηριοτήτων και άλλων μέτρων, αναμένεται ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα έχει καλή απόδοση. Αναμένεται ότι η χρήση συμπολυμερών ανθεκτικών στις κρούσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία θα είναι επίσης σημαντική στο μέλλον.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Δεκεμβρίου 2023